v2一千億？這得是多少??？

華夏全年工農業(yè)總產(chǎn)值才6619億，國民總收入3630億。要是為一架飛機砸進(jìn)去國民總收入的四分之一，這日子還過(guò)不過(guò)了？就算當年的國之重器“兩彈一星”，也沒(méi)這待遇??？

所以，蘇晨這話(huà)，郭偉強壓根沒(méi)當回事，反而皺眉問(wèn)：“蘇晨，你分析了兩派的用意，想好沒(méi)，咱們這份規劃怎么做？”

兩人沒(méi)注意到，角色定位已悄然變化。郭偉強甚至把規劃的制定者從“我”變成了“我們”。顯然，他潛意識里已將蘇晨視為平等討論的對象，而不只是便宜徒弟。

蘇晨答：“老師，我們分析了兩派目的，下一步是對癥下藥。規劃里的有吸引兩派支持的元素?！?

郭偉強微點(diǎn)頭，示意他繼續。

蘇晨說(shuō)：“首先，得有為公的部分?！?

“我們要強調，現在的‘運十’研發(fā)團隊，是舉全國之力打造的，經(jīng)過(guò)十年磨合，來(lái)之不易。通過(guò)‘運十’原型機上天，證明了我們有能力設計符合國際標準的大飛機，團隊是合格的。

而且，過(guò)程中，我們攻克了許多技術(shù)難題，推動(dòng)了航空工業(yè)整體進(jìn)步。

這些技術(shù)難題，有的在空氣動(dòng)力學(xué)方面，比如咱們“運十”的翼型，比“波音707”先進(jìn)；有的在材料科學(xué)上，比如咱們研制的高強度鋁合金lc4，填補了國內空白。

還有其他一系列成果。老師您這兒的資料肯定更全面詳實(shí)，我就不班門(mén)弄斧了。

可以說(shuō)，這架飛機的誕生，讓咱們國家的飛機設計水平邁上了一個(gè)新臺階，這成就可不小，得好好夸夸，把所有成績(jì)往大里說(shuō)，說(shuō)到研制者臉紅心跳，這樣給基研派足面子，證明他們當初的決策英明，工作成效顯著(zhù)，領(lǐng)導有方。

郭偉強沒(méi)空理會(huì )蘇晨話(huà)里的淡淡諷刺，急著(zhù)想知道這小子下面的干貨：“接下來(lái)呢？”

蘇晨順口奉承：“老師高瞻遠矚，下面的轉折才是重頭戲。

但是，“運十”的制造過(guò)程困難重重，這么復雜的產(chǎn)品，對工藝和質(zhì)量要求極高，暴露出咱們國家基礎工業(yè)薄弱，缺乏大型鍛造和精密加工設備，沒(méi)有完整的質(zhì)量監控體系，支撐不了如此復雜和大型產(chǎn)品的生產(chǎn)。

這不是短期全國大協(xié)作能解決的，必須下大力氣提升基礎工業(yè)水平，引進(jìn)大批高端工業(yè)母機，培養高素質(zhì)工人隊伍?！?

郭偉強點(diǎn)頭：“你給實(shí)驗派提供了理由，那他們?yōu)槭裁匆С帜愕捻椖?？?

“因為，我們打算引進(jìn)鷹醬國的‘bac’生產(chǎn)線(xiàn)和配套的‘斯貝’民用版渦扇發(fā)動(dòng)機啊?！?

蘇晨笑道：“這可是引進(jìn)消化吸收的典范，正合那一派的胃口。這么大的事，不出國考察個(gè)十七八趟，怎么定得下來(lái)？有這實(shí)實(shí)在在的好處和正當理由，您還愁他們不幫您說(shuō)話(huà)？”

“可這樣，停研派高興了，繼研派怎么辦？你雖然給他們戴高帽，但他們沒(méi)得到實(shí)惠??？該餓肚子的還是餓肚子，他們能支持？”