聽(tīng)著(zhù)姜小白的話(huà),眾人的心情也沉重了起來(lái),這些當時(shí)大名鼎鼎的企業(yè)啊,現在都消失在歷史的塵埃中了。

津門(mén)自行車(chē)廠(chǎng),原來(lái)的飛鴿牌自行車(chē)多火爆啊,我記得當時(shí)有一輛飛鴿自行車(chē),那和現在開(kāi)著(zhù)豪華轎車(chē)一樣,但是在前些年的時(shí)候也破產(chǎn)重組了。姜小白有些感慨的說(shuō)道。

這個(gè)事情,眾人也都是深有體會(huì )的,1987年的時(shí)候,飛鴿自行車(chē)年產(chǎn)量達三百五十多萬(wàn)輛,位居世界自行車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)首位；1988年進(jìn)一步增至660萬(wàn)輛,日產(chǎn)量突破1萬(wàn)輛,成為當時(shí)全球最大的自行車(chē)制造企業(yè)。

當時(shí)的飛鴿,和鳳凰、永久三大品牌,那真的是輝煌一時(shí),可以說(shuō)在農村都是奢侈品的,也是婚戀市場(chǎng)的必備品。

地位怎么說(shuō)呢,比后世汽車(chē)市場(chǎng)上的bba都要火爆的,甚至飛鴿還送給過(guò)外國政要,企業(yè)巔峰的時(shí)候,八千多員工,就是一個(gè)龐然大物。

還有當年的那些風(fēng)云人物,比如說(shuō)步鑫生,比如說(shuō)年廣九、馬勝利……姜小白這一次說(shuō)的全是人名了,這都是輝煌一時(shí)的。

當時(shí)的風(fēng)云人物,有很多甚至比姜小白的名氣都要大的多,最起碼在當時(shí)來(lái)說(shuō),名氣比姜小白大。

那會(huì )的姜小白還茍著(zhù)在建華村呢,在民營(yíng)企業(yè)行業(yè)里邊名氣不小,但是在外界,姜小白不接受媒體記者的公開(kāi)采訪(fǎng),名氣上是趕不上這些人的。

三十年走來(lái),風(fēng)起云涌,多少人躍然而起,踏在浪頭弄潮,多少人叱咤一時(shí),風(fēng)光無(wú)限,多少人商界豪杰名聲在外,但是三十年了,沉沉浮浮,都成為了過(guò)眼云煙,但是咱們在座的各位,卻從時(shí)代的浪潮中大浪淘沙,走到了今天,創(chuàng )造了歷史,也見(jiàn)證了歷史……

會(huì )議室里邊再次響起了掌聲,姜小白的話(huà)很是中肯,也充滿(mǎn)了對眾人的贊賞,這如果從現在的結果看呢,在東方會(huì )的成員,在座的各位都是贏(yíng)家。

他們今天能坐在這里就是證明,都是各個(gè)行業(yè)的佼佼者,或許參與的時(shí)間晚,或許一開(kāi)始不顯眼,或許一開(kāi)始就有名聲,但是不管如何,走到了今天,堅持下來(lái)了,成為了各個(gè)行業(yè)的龍頭了,那就是成功,那就是毋庸置疑的贏(yíng)家。

大浪淘沙,風(fēng)光無(wú)限固然是大家都向往的,但是如果能歷久彌堅,在浪潮退去以后,還能屹立山巔,這才是最重要的。

三十年走來(lái),大家成功了,但是三十年的時(shí)間,滄海一粟,未來(lái)的三十年,何去何從,在下一個(gè)三十年之后,大家能走到什么位置,能站到什么高度,我想這應該是在這個(gè)節點(diǎn)上,大家最應該考慮的問(wèn)題,或者簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō),上一個(gè)三十年,大家都成功了,在風(fēng)起云涌的時(shí)代,最后成為了贏(yíng)家,但是下一個(gè)三十年,大家要怎么走?

姜小白聲音不大,但是聽(tīng)在眾人耳中,卻振聾發(fā)聵,下一個(gè)三十年,何去何從?

上一個(gè)三十年,大家是孤身走來(lái),從草莽走上了舞臺,已經(jīng)掌握了自己的命運,背負著(zhù)各自的企業(yè),甚至說(shuō)大一點(diǎn)是各自行業(yè)的命運,應該走向什么方向?

s